โช๊ค HR-V Gen 2 — Crossover ในเมืองที่อยากได้ stance สวย

Honda HR-V Gen 2 ที่เปิดตัวในปี 2022 เป็น compact crossover ที่ได้รับความนิยมในกลุ่มคนรุ่นใหม่ในเมือง ดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวและขนาดที่พอดีสำหรับการจอดในพื้นที่จำกัด อย่างไรก็ตามช่วงล่างโรงงานเซตมาให้เน้นความสบายและการประหยัดเชื้อเพลิง ซึ่งสำหรับคนที่อยากปรับ feel ให้สปอร์ตขึ้นไม่ตอบโจทย์

HR-V Gen 2 ในบริบทของคนเมือง

ผู้ใช้ HR-V ส่วนใหญ่ในกรุงเทพและเมืองใหญ่ใช้รถเพื่อไปทำงาน ไปห้าง หรือไปทานข้าวกับเพื่อน การขับบนทางในเมืองไม่ได้กดดันช่วงล่างเท่าการขับทางด่วนไกลหรือออกทริป แต่ก็เจอถนนขรุขระ หลุม บ่อ และทางตัดที่ทำให้โช๊คทำงานหนัก

Profender Mono 2.0 สำหรับ HR-V

ในบริบทของการใช้งานในเมือง Profender Mono 2.0 ให้จุดเด่นสามข้อ หนึ่ง — การตอบสนองพวงมาลัยที่คมกว่าเมื่อเปลี่ยนเลนในทางด่วน สอง — การลดอาการเด้งเมื่อข้ามเนินชะลอในหมู่บ้าน สาม — ระบบปรับ damping ที่ให้ปรับได้ตามความชอบแต่ละวัน

ปรับ damping ตามสไตล์

Step 3-4 สำหรับผู้ที่อยากให้รถนุ่มสบายเหมาะการขับยาว ๆ ในเมืองประจำวัน step 5-6 สำหรับผู้ที่อยากรู้สึก sport เวลาขับบนทางด่วน step 7-8 ใช้เฉพาะเวลาลงทางด่วนเร็วหรือขับทริป weekend ที่ต้องการ feel คม

ข้อดีของ monotube ในสภาพจราจรติด

การขับในเมืองคือการ stop-go ซ้ำ ๆ ทำให้โช๊คทำงานหนักในช่วงระยะสั้น monotube ระบายความร้อนได้ดีกว่า twin-tube ในสภาพนี้ ไม่เกิดอาการ damping fade ในชั่วโมงเร่งด่วน

เหมาะกับใคร

เหมาะกับผู้ใช้ HR-V Gen 2 ที่สนใจการตอบสนองของรถและอยากปรับ feel ได้ตามความชอบ ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ขอให้รถเงียบและสบายที่สุดเพราะ monotube อาจให้ feel “mechanical” มากกว่าโช๊คโรงงานเล็กน้อย ดู Profender HR-V Gen 2 Mono 2.0

อ่านต่อในหัวข้อใกล้เคียง: โช๊ค Pajero Sport รุ่นไหนดี เทียบ Queen Series… · โช๊ค Navara NP300 ปรับ 4 ระดับ…