โช๊ค Profender Toyota เป็นทางเลือกอันดับต้นๆ สำหรับเจ้าของรถ Toyota ในไทยที่ต้องการเปลี่ยนโช๊คอัพให้ตอบโจทย์การขับขี่จริง ไม่ว่าจะเป็นกระบะรุ่นใหญ่ Hilux Revo Z-Edition กับ Hilux Champ ที่บรรทุกหนัก ลุยป่า หรือต่อหางพ่วง หรือจะเป็น Fortuner Gen 3 Legender และรุ่น Sigma ที่นั่งครอบครัวเดินทางไกล รวมถึงรถนั่งอย่าง Camry XV80 Hybrid, Corolla Cross HEV, Yaris Cross และ Alphard AH30 AH40 ที่ต้องการลดการโยนตัวและเสริมความนิ่งของช่วงล่าง Profender ถูกผลิตในประเทศไทยภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพระดับโรงงาน OEM และมีจำหน่ายในรูปแบบ Profender Mono 2.0 สำหรับรถ SUV/Pickup และ Profender FitZ สำหรับ Sedan/Hatchback ทาง Tairod คัดเลือก โช๊ค Profender Toyota ครบทุกรุ่นที่มีจำหน่ายในตลาดไทย พร้อมจัดส่งฟรีและบริการติดตั้งโดยช่างชำนาญ
ทำไมเจ้าของรถ Toyota จึงควรเลือก โช๊ค Profender Toyota
เหตุผลแรกที่เจ้าของรถ Toyota จำนวนมากเปลี่ยนไปใช้ Profender แทนโช๊คเดิมจากศูนย์คือเรื่องของ “การปรับตั้งค่า” ที่โช๊คเดิม OEM ของ Toyota แทบทั้งหมดถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานทั่วไปในเมือง บนทางเรียบ ที่ความเร็วไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้เมื่อเจ้าของรถใช้รถผิดเงื่อนไข เช่น บรรทุกของหนักในกระบะ Hilux, ขึ้นเขาด้วย Fortuner เต็มคัน, ลากเทรลเลอร์ด้วย Innova หรือแม้แต่ใช้ Camry XV70 และ XV80 ขับทางไกลด้วยความเร็วสูง โช๊คเดิมก็จะเริ่มแสดงอาการเหวี่ยง โยนตัว หรือเด้งหลังหลุมรอยต่อมากเกินไป Profender Mono 2.0 ที่ทาง Tairod จำหน่ายมาพร้อมระบบ Compression และ Rebound ที่ปรับตั้งได้ 21 คลิก หมายถึงเจ้าของรถสามารถปรับให้นุ่มขึ้นเมื่อใช้ในเมือง และเฟิร์มขึ้นเมื่อบรรทุกของหนักหรือออกทริปทางไกล โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดโช๊คใหม่ทุกครั้ง
เหตุผลที่สองคือความทนทานของโครงสร้าง Monotube ที่ Profender ใช้เป็นมาตรฐาน Monotube หมายความว่าโช๊คมีท่อชั้นเดียว บรรจุน้ำมันและก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูงไว้ภายใน การออกแบบนี้ระบายความร้อนได้ดีกว่า Twin-tube ที่ Toyota ใช้ในรถส่วนใหญ่ ทำให้ในสถานการณ์ที่ขับยาวต่อเนื่อง เช่น เดินทางไกล Hilux Champ ขึ้นภาคเหนือ หรือ Fortuner ขับลงทางลาดต่อเนื่อง 30 กิโลเมตร น้ำมันโช๊คจะไม่เกิดอาการ Fade หรือเดือดล้นจนสูญเสียประสิทธิภาพ เจ้าของรถจะรู้สึกว่าโช๊คทำงานได้สม่ำเสมอตั้งแต่กิโลแรกจนถึงปลายทาง สำหรับรถบรรทุกอย่าง Hilux Vigo Champ และ Innova Crysta ที่ใช้งานหนักทุกวัน Profender Mono 2.0 จะยืดอายุการใช้งานเฉลี่ยได้ถึง 80,000 ถึง 100,000 กิโลเมตรขึ้นกับสภาพถนน
รุ่น Toyota ที่ทาง Tairod มี โช๊ค Profender Toyota ให้เลือกครบ
สำหรับกลุ่มกระบะและ SUV ที่ใช้ Profender Mono 2.0 มีให้เลือกครบทั้งสายลุยและสายเดินทางไกล รุ่นที่ขายดีที่สุดในปัจจุบันคือ Hilux Revo ทุกรุ่นย่อย ตั้งแต่ Revo Smart Cab 2.4 J Plus ไปจนถึง Revo Z-Edition และ Revo Rocco 4WD ที่ต้องการโช๊คทนต่อการบรรทุกหนัก โดยเฉพาะกลุ่มที่นำไปติดตั้งแร็คหรือ Roof Top Tent สำหรับแคมป์ปิ้ง ทาง Tairod ยังมี Profender สำหรับ Hilux Champ รุ่นใหม่ปี 2023 ขึ้นไปที่เริ่มได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ประกอบการ SME และ Hilux Vigo Champ รุ่นเก่าที่ยังมีคนใช้งานอยู่จำนวนมากในตลาดมือสอง สำหรับ Fortuner ทาง Tairod มีครบทั้ง Fortuner Gen 1 (2005-2015), Gen 2 (2015-2020) และ Gen 3 (2020 ถึงปัจจุบัน) ทั้งรุ่น Sigma 4 และ Legender 2.8 4WD ส่วน Innova Crysta MPV ครอบครัว ก็มีรุ่นปรับตั้งได้สำหรับการใช้งานทั้งในเมืองและขึ้นเขา
ในกลุ่ม MPV หรู Toyota Alphard AH30 (ปี 2015-2023) และ AH40 (2024 ขึ้นไป) รวมถึง Vellfire รุ่นใหม่ Profender Mono 2.0 ตอบโจทย์เจ้าของรถที่ต้องการลดอาการ Body Roll เวลาเข้าโค้งและเสริมความนุ่มเวลาผู้โดยสารฝั่งหลังนั่งทำงานหรือพักผ่อน หลายคนยังนิยมเพิ่มเข็มขัดยึดโช๊คและตั้งค่า Compression ให้เฟิร์มกว่าค่ามาตรฐาน 4-5 คลิกเพื่อรองรับการขนของจาก IKEA หรือเดินทางต่างจังหวัด สำหรับ Yaris Cross Hybrid (2023+) และ Corolla Cross HEV และ GR Sport ทาง Tairod มี Profender Mono 2.0 ที่ลด Body Roll สำหรับ Crossover ให้เลือก ทำให้รถซิตี้คาร์มี handling ใกล้เคียง Sedan สปอร์ตมากขึ้น สำหรับกลุ่ม Sedan และ Hatchback Toyota Profender FitZ คือรุ่นที่เหมาะสมที่สุด มีให้เลือกตั้งแต่ Camry XV70 Hybrid (2018-2023), XV80 (2024 ขึ้นไป), Corolla Altis E210 (2019 ขึ้นไป), Yaris Ativ Premium Plus (2022 ขึ้นไป), Vios Gen 3 (2017-2022) และ Prius Gen 5 (2023+) เป็นต้น
เลือก Profender Mono 2.0 หรือ Profender FitZ สำหรับ Toyota ของคุณ
ความแตกต่างระหว่าง Profender Mono 2.0 และ Profender FitZ ที่หลายคนสงสัยคือ Mono 2.0 ออกแบบมาเป็นโช๊คเส้นเดียวแบบ Monotube ที่ใช้กับรถน้ำหนักมากตั้งแต่ 1,800 กิโลกรัมขึ้นไป โดยทั่วไปคือกลุ่ม Hilux Revo, Fortuner, Innova Crysta, Alphard AH30 และ AH40 ส่วน Profender FitZ จะใช้เทคโนโลยี Twin-tube ปรับให้เหมาะกับรถเก๋งและ Hatchback น้ำหนัก 1,200-1,500 กิโลกรัม ที่ต้องการความนุ่มเป็นหลัก เน้นรองรับการขับขี่ในเมืองและทางเรียบ Profender FitZ จะมีราคาประหยัดกว่า Mono 2.0 ประมาณ 30-40 เปอร์เซ็นต์ แต่อายุการใช้งานก็จะอยู่ที่ประมาณ 50,000-70,000 กิโลเมตร เทียบกับ Mono 2.0 ที่ทำได้ 80,000-100,000 กิโลเมตร
หลังการเปลี่ยน โช๊ค Profender Toyota ทุกครั้ง ทาง Tairod แนะนำให้ตั้งศูนย์ถ่วงล้อใหม่ทุกครั้งและเปลี่ยนยางคู่กันถ้ายางใช้งานเกิน 50,000 กิโลเมตร เพราะโช๊คใหม่จะทำให้ระบบกันสะเทือนทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ แต่ถ้ายางสึกไม่สม่ำเสมอ อาการสั่นที่พวงมาลัยจะกลับมาทันที สำหรับ Hilux Champ และ D-Max ที่ใช้บรรทุกหนัก ขอแนะนำให้เปลี่ยนเข็มขัดโช๊คและบุชยางคู่กัน ส่วน Camry XV80 และ Alphard ที่เน้นการขับขี่นิ่ม การตั้งค่า Rebound 14-16 คลิกจาก 21 คลิกจะให้ฟีลใกล้เคียงโช๊คศูนย์มากที่สุดในขณะที่ยังคงข้อดีของโครงสร้าง Monotube ของ Toyota Motor Corporation ที่ผลิตในประเทศไทยมาตั้งแต่ปี 1962
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ โช๊ค Profender Toyota
โช๊ค Profender Toyota ราคาเท่าไหร่ที่ Tairod ราคาขึ้นกับรุ่นรถและประเภทของโช๊ค สำหรับ Profender Mono 2.0 ของ Hilux Revo Z-Edition จะอยู่ที่ประมาณ 16,800 บาทต่อชุด 4 ต้น สำหรับ Fortuner Legender 4WD อยู่ที่ 17,400 บาทต่อชุด สำหรับ Alphard AH30 และ AH40 อยู่ที่ 18,800 บาทต่อชุด ส่วน Profender FitZ ของ Camry, Altis, Vios, Yaris Ativ จะเริ่มที่ประมาณ 9,800-12,400 บาทต่อชุด 4 ต้น ราคาดังกล่าวรวมภาษีมูลค่าเพิ่มและจัดส่งฟรีทั่วประเทศ พร้อมบริการเปลี่ยนฟรีที่ Tairod สาขานนทบุรี
Profender Toyota รับประกันกี่ปี และครอบคลุมอะไรบ้าง Profender ประเทศไทยรับประกันโช๊คทุกชุดเป็นระยะเวลา 2 ปีหรือ 40,000 กิโลเมตร ครอบคลุมความบกพร่องจากการผลิต เช่น น้ำมันรั่ว ก๊าซไนโตรเจนหมด หรือซีลฉีกขาดผิดปกติ ไม่รวมความเสียหายจากการใช้งานผิดเงื่อนไข เช่น การชนหรือการดัดแปลงเสริมความสูง การเปลี่ยน Spring ที่ไม่ใช่ของ Profender หรือการใช้กับรถดัดแปลงที่หนักเกินกว่าค่ามาตรฐาน Tairod รับประกันการติดตั้งเพิ่มเติมอีก 6 เดือนสำหรับการรั่วซึมจากการขันโบลต์ผิดทอร์ค
Profender Mono 2.0 ใส่กับ Toyota Camry หรือ Altis ได้ไหม ตอบสั้นๆ ได้ครับแต่ไม่แนะนำเพราะ Mono 2.0 ออกแบบสำหรับรถน้ำหนัก 1,800 กิโลกรัมขึ้นไป ในขณะที่ Camry XV70 หนักประมาณ 1,550-1,650 กิโลกรัม Altis E210 หนัก 1,310-1,420 กิโลกรัม การใช้ Mono 2.0 กับรถเก๋งจะทำให้ฟีลแข็งเกินไป และไม่คุ้มราคาเพราะแพงกว่า FitZ ที่ออกแบบมาเฉพาะ Sedan แล้ว สำหรับ Camry และ Altis Profender FitZ คือคำตอบที่เหมาะสมที่สุด ส่วน Fortuner, Hilux, Innova และ Alphard ที่หนักกว่า 1,800 กิโลกรัม ใช้ Mono 2.0 ได้เต็มประสิทธิภาพ
ติดตั้งโช๊ค Profender Toyota ใช้เวลานานเท่าไหร่ ใช้เวลาประมาณ 2-3 ชั่วโมงต่อคันที่ Tairod สาขานนทบุรี ขั้นตอนหลักประกอบด้วย ยกรถ ถอดล้อ ถอดโช๊คเดิม ใส่โช๊คใหม่ ขันทอร์คตามค่ามาตรฐาน ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ทดสอบขับ และปรับ Compression Rebound ตามที่ลูกค้าต้องการ สำหรับลูกค้าที่อยู่กรุงเทพปริมณฑล Tairod มีบริการเปลี่ยนถึงบ้านหรือถึงที่ทำงาน ใช้เวลาเพิ่ม 30-45 นาทีในการเดินทาง สามารถจองคิวล่วงหน้าได้ผ่าน Line Official
โช๊ค Profender Toyota เปลี่ยนเส้นเดียวได้ไหม หรือต้องเปลี่ยนทั้งชุด 4 ต้น แนะนำให้เปลี่ยนทั้งชุด 4 ต้นเพื่อความปลอดภัยและการทรงตัวที่สมดุล หากเปลี่ยนเฉพาะหน้าหรือเฉพาะหลัง รถจะมีการตอบสนองที่ไม่สมมาตร ทำให้เกิดอาการเหวี่ยงในจังหวะเบรกหรือเข้าโค้งฉุกเฉิน ในกรณีฉุกเฉินที่งบประมาณจำกัด สามารถเปลี่ยนคู่หน้าหรือคู่หลังก่อนได้ แต่ควรเปลี่ยนคู่ที่เหลือภายใน 6 เดือนเพื่อให้สมรรถนะของรถกลับมาสมดุลทั้งคัน Tairod รับประกันราคาคงเดิมเมื่อกลับมาเปลี่ยนคู่ที่เหลือภายในระยะเวลาดังกล่าว
