อัพเกรดช่วงล่าง Civic FD 2008-2011 ด้วย Profender FitZ

คันเก่าก็คือคันเก่า — แต่โช๊คอัพเก่าไม่จำเป็นต้องเป็นของตายของรถ Civic FD ซึ่งผลิตในช่วงปี 2008-2011 ตอนนี้ใช้งานมาแล้วอย่างน้อย 14 ปี ถ้าโช๊คเดิมยังไม่เคยเปลี่ยน แทบยืนยันได้ว่ามันไม่ทำงานอย่างที่ Honda ออกแบบไว้แต่แรก

อาการโช๊ค Civic FD เสื่อมสภาพ

หลายอาการค่อยๆ เกิดขึ้นจนเจ้าของเคยชินไม่รู้ตัว — ลองสังเกตว่ารถของคุณมีข้อไหนบ้าง:

• ยางสึกไม่สม่ำเสมอ ด้านในหรือด้านนอกเร็วกว่าด้านกลาง
• รถเด้งซ้ำหลังข้ามคอสะพานโดยไม่ยอมนิ่ง
• เสียง “ตุ๊บ” จากช่วงล่างเวลาวิ่งในเมือง
• พวงมาลัยหน่วงเล็กน้อยเมื่อเข้าโค้งเร็ว
• น้ำมันเครื่องเลอะที่โช๊ค (หมายถึงซีลโช๊คแตก น้ำมันหลุด)

ถ้ามีตั้งแต่สามข้อขึ้นไป โช๊คควรเปลี่ยนแล้ว ส่วนจะเปลี่ยนเป็นตัวเดิมหรือ aftermarket ขึ้นอยู่กับงบประมาณและเป้าหมายการใช้งาน

ทางเลือก: เปลี่ยนของแท้ vs FitZ

โช๊คแท้ Honda สำหรับ FD ยังมีขายอยู่ แต่ของแท้ใหม่ตอนนี้หาได้ยากขึ้น ส่วนใหญ่เป็นของ aftermarket ที่ผลิตตามสเปคเดิม ราคาใกล้เคียงกับ FitZ แต่ให้ feel เหมือนเดิม ไม่ได้ดีขึ้น

Profender FitZ ให้ในสิ่งที่ของเดิมไม่เคยมี: การปรับความหนืด การปรับความสูง และโครงสร้าง mono-tube ที่ทนกว่าโช๊ค twin-tube เดิม สำหรับ Civic FD ที่อายุเกิน 14 ปี การลงทุนเพิ่มอีกนิดเพื่อ upgrade เต็มที่จึงสมเหตุสมผลกว่าการซื้อของแท้ทดแทน

FitZ ราคาคุ้มค่ายังไง

ถ้ามองระยะยาว FitZ คุ้มด้วยสามเหตุผล:

หนึ่ง รถที่ช่วงล่างดี ทำให้ยางและส่วนประกอบอื่นๆ สึกช้ากว่า ต้นทุนการบำรุงรักษาระยะยาวต่ำลง

สอง การใช้งานจริง — ถ้าเดิมรู้สึกรถไม่น่าขับจนอยากเปลี่ยนคัน การเปลี่ยนโช๊คอาจทำให้ยอมขับต่อได้อีก 3-5 ปีโดยไม่เสียเงินล้าน

สาม ถ้าจะขายรถ ช่วงล่างใหม่เป็นจุดขายที่หลายคนยินดีจ่ายเพิ่ม เพราะรู้ว่ามันคือค่าใช้จ่ายก้อนใหญ่ที่ผู้ซื้อต่อมือไม่อยากเจอ

อายุการใช้งานและการรับประกัน

Profender FitZ ออกแบบให้มีอายุโครงสร้าง 80,000-100,000 กิโลเมตรในการใช้งานปกติ สปริงและน้ำมันภายในมีอายุยาวกว่าโช๊ค twin-tube ทั่วไปเพราะ mono-tube ระบายความร้อนดีกว่า

การรับประกันจากผู้ผลิตคือ 2 ปีหรือ 40,000 กม. ครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิต ไม่รวมความเสียหายจากการใช้งานผิดวิธี เช่น การลงถ้วยสปริงผิดทิศ หรือการใช้ pre-load เกิน 50% ของพิสัย

FAQ

Civic FD 1.8 กับ 2.0 ใช้ FitZ ชุดเดียวกันไหม
ใช้โครงสร้างเดียวกัน แต่สปริงรหัสต่างกันเล็กน้อย ต้องแจ้งว่าเป็นเครื่อง 1.8 หรือ 2.0 ตอนสั่งซื้อ

ใส่ FD ที่ยังใช้ล้อ 16 นิ้วของเดิมได้ไหม
ได้ ไม่มีปัญหา FitZ ไม่ได้กำหนดขนาดล้อตายตัว แค่ต้องการให้มีระยะ clearance ปกติ

ต้องเปลี่ยน bush หรือโช๊คอื่นๆ พร้อมกันไหม
ควรตรวจเช็ค bush ปีกนกล่าง-บน ลูกหมาก และลูกปืนล้อ เพราะรถอายุ 14+ ปี ส่วนเหล่านี้อาจสึกควบคู่กัน ถ้าเปลี่ยนแค่โช๊คแต่ bush ไม่ดี feel ก็ไม่ดี

เทียบกับหัวข้อเหล่านี้ด้วย: Profender Monotube 2.0 ราคา สเปค เปรียบเทียบ vs… · โช๊ค Navara NP300 ปรับ 4 ระดับ…