Subaru Forester เป็น SUV AWD ที่ได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ที่ชอบเดินทางต่างจังหวัดและออกนอกเส้นทางหลัก ระบบ Symmetrical AWD ของ Subaru เป็นเอกลักษณ์ที่ทำให้ Forester เกาะถนนดีในสภาพอากาศเลว อย่างไรก็ตามระบบ AWD เพิ่มน้ำหนักและเปลี่ยนการกระจายน้ำหนักของรถ โช๊คอัพที่เลือกต้องคำนึงถึงปัจจัยเหล่านี้
Forester กับน้ำหนัก AWD
ระบบ AWD ของ Forester เพิ่มน้ำหนักประมาณ 70-100 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับ FWD เทียบเท่า น้ำหนักนี้อยู่ที่ใต้ท้องรถและกระจายไปทั้งหน้าและหลัง การเลือกโช๊คที่รองรับการกระจายน้ำหนักนี้จึงสำคัญ
Profender Mono 2.0 สำหรับ Forester
Profender ใช้สปริงที่ calibrate สำหรับ Forester AWD โดยเฉพาะ ไม่ใช่สปริง universal สำหรับ SUV ทั่วไป piston 2.0 นิ้ว monotube รองรับน้ำหนักได้ดี และการระบายความร้อนเหมาะสำหรับการขับในสภาพอากาศร้อนของไทย
การขับในสไตล์ adventure
เจ้าของ Forester ที่ชอบออกทริปต่างจังหวัดจะเข้าพบเส้นทางที่หลากหลาย — ทางด่วน ทางหลวง ทางลูกรัง ทางเขา โช๊คที่ปรับ damping ได้ 8 ระดับให้เจ้าของปรับตามสภาพถนนแต่ละช่วง step 3-4 สำหรับทางด่วน step 5-6 สำหรับทางลูกรัง
รองรับโหลดของทริป
ทริปต่างจังหวัดมักรวมสัมภาระหลายชิ้น — เต้นท์ ถุงนอน อุปกรณ์ทำอาหาร เสื้อผ้า รวม 50-100 กิโลกรัมเพิ่มจากน้ำหนักผู้โดยสาร Forester ที่ใช้ Profender Mono 2.0 จะไม่ตกด้านหลังเหมือนโช๊คเดิม การควบคุมพวงมาลัยคงที่แม้ในสภาพโหลดเต็ม
รับประกัน
Profender รับประกัน 2 ปี สำหรับ AWD Subaru ต้องใช้ช่างที่มีประสบการณ์ — Tairod มีทีมที่คุ้นเคยกับรถกลุ่มนี้ ดูสินค้าที่ Profender Subaru Forester Mono 2.0
