โช๊ค Profender City GM6 FitZ Coilover (2014-2019)

ทำไมเจ้าของ City GM6(2014-2019) เริ่มบ่นเรื่องช่วงล่างเดิม

ปัญหาที่เจ้าของ City GM6(2014-2019) จำนวนมากพบหลังใช้งานไปสักระยะคืออาการของช่วงล่างที่เริ่มอ่อนกว่าตอนซื้อใหม่ บางคันสังเกตได้ตั้งแต่ 30,000 กิโลเมตร บางคันชัดเจนเมื่อถึง 60,000-80,000 กิโลเมตร อาการหลักที่ได้ยินซ้ำ ๆ ในกลุ่มเจ้าของรถคือตัวถังย้วยเมื่อเปลี่ยนเลน รถเด้งต่อเนื่องหลังข้ามรอยต่อถนน และการบรรทุกของที่ทำให้ท้ายตกลงต่ำกว่าหัว Profender City GM6 คือทางเลือกที่เจ้าของรถหลายคนใช้เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้โดยไม่ต้องซื้อรถใหม่

Profender City GM6 — โครงสร้างที่ต่างจากโช๊คโรงงาน

โช๊ค Profender City GM6 ใช้โครงสร้าง piston 46 มม. shaft 20 มม. ซึ่งแตกต่างจากโช๊ค twin-tube มาตรฐานที่ใช้ในรถยนต์ใหม่ออกจากโรงงาน การระบายความร้อนที่ดีขึ้น ทำให้ damping คงที่แม้ในการใช้งานหนัก ผู้ใช้ที่เปลี่ยนจากโช๊คเดิมมาเป็น Profender City GM6 รายงานว่าตัวรถนิ่งขึ้น การตอบสนองพวงมาลัยคมชัดกว่า และการบรรทุกของหรือผู้โดยสารเต็มจำนวนไม่ทำให้ตัวถังตก

คุณสมบัติและการปรับค่า

จุดเด่นของ Profender City GM6 คือ ปรับความสูง 30 ระดับ damping 16 step ซึ่งทำให้เจ้าของรถควบคุม feel ของช่วงล่างได้ตามสไตล์การขับของตัวเอง การปรับสามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดโช๊คออก หมุนปรับที่หัวโช๊คหรือส่วนที่เข้าถึงได้ใต้ซุ้มล้อ

สำหรับการใช้งานประจำวัน

การตั้งค่ากลาง ๆ ของ Profender City GM6 จะให้ความสบายใกล้เคียงโช๊คโรงงานแต่มีการตอบสนองที่ดีกว่าชัดเจนเวลาเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลน

สำหรับการขับสปอร์ตหรือบรรทุก

การเพิ่ม damping ไปทางฝั่ง firm จะให้การควบคุมตัวถังที่แม่นยำกว่า ตัวรถไม่โยกเมื่อเข้าโค้งเร็ว และรองรับน้ำหนักบรรทุกได้เต็ม

การรับประกันและบริการของ Portanapat

Profender City GM6 รับประกันโดยผู้ผลิตเป็นระยะเวลา 1 ปี ครอบคลุมโครงสร้างและน้ำมันภายใน ลูกค้าของร้าน Portanapat สามารถนำรถมาติดตั้งโดยช่างที่มีประสบการณ์เฉพาะทาง และรับคำปรึกษาเรื่องการเซตค่าเริ่มต้นโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม อ่านข้อมูลโช๊คสำหรับ City GM6(2014-2019) ทั้งหมดได้ที่ หน้ารวมโช๊คอัพ

สรุป

สำหรับเจ้าของ City GM6(2014-2019) ที่รู้สึกว่าช่วงล่างเดิมไม่ตอบโจทย์การใช้งานปัจจุบัน การลงทุนใน Profender City GM6 เป็นการอัพเกรดที่คุ้มค่าทั้งในแง่ประสิทธิภาพและการใช้งานระยะยาว